Ten eerste, de reden voor het losmaken van de strikbout
Wanneer voor de compensatie van de pijpleiding de grote transversale golfmatige compensator van de bandstaaf wordt gebruikt, indien de bandstaafbout los is,het zal leiden tot een vermindering van het compensatie-effect van de pijpleidingDe redenen voor het loslopen van de schroeven zijn als volgt:
      1Onjuiste installatie:De installatierichting van de compensator is onjuist en de steun is onstabiel, wat zal leiden tot losse schroeven van de strik.
     2Onjuiste werking:Losse bouten worden veroorzaakt door externe krachten, zoals trillingen na langdurig gebruik, en als ze niet tijdig worden behandeld tijdens het gebruik, leiden ze ook tot losse bouten.

Ten tweede, de oplossing:
Wanneer de rembout van de grote rembout transversale gegolfde compensator los is, moeten de volgende maatregelen worden genomen om het probleem op te lossen
      1. Verwijder de bandstaaf en de compensator:Voordat de bouten worden losgemaakt, moeten de strik en de compensator worden ontmanteld.
     2- Maak de losse delen schoon:Reinig het pijplevel en de boutenopening in de buurt van de losse bouten om roest, olie en andere aanhangsels te verwijderen.
      3Vervang de bouten.Kies de juiste hoeveelheid bouten en zorg ervoor dat de kwaliteit van de materialen aan de vereisten voldoet.
      4. Juiste installatie:Bij de installatie moet worden gewaarborgd dat de compensator in de juiste richting is geïnstalleerd, dat de steun stevig is en dat de aansluitsterkte van de bouten matig is.
      5Test:Nadat de installatie is voltooid, moet de drukproef worden uitgevoerd om te bevestigen dat de afdichting en de drukweerstand van de compensator aan de voorschriften voldoen.

Door de behandeling van de bovenstaande maatregelen, die het probleem van losse bouten van de grote bandstaaf transversale gegolfde compensator effectief kunnen oplossen,verbetering van het compensatie-effect van de pijpleiding, en zorgen voor de normale werking van de pijpleiding.